衬砌造句

桓仁大坝导流底孔改建混凝土衬砌,选用了压浆混凝土衬砌方法.

该工况下衬砌的切向应力、围岩压力均较小，而且各位置分布也比较均匀，对衬砌的受力最为有利。

研究了不均匀岩土介质中隧洞衬砌的波动响应.

小孤山水电站引水隧洞初设阶段，采用喷锚衬砌。

在此基础上，分析了均布突加荷载作用下土体泊松比、剪切模量及衬砌剪切模量、衬砌厚度对衬砌动力响应的影响。

对单线铁路隧道全环整体模筑衬砌台车和施工工艺进行了研究。

本文提出了盾构法隧道管片衬砌结构的耐久*设计问题.

公司现有各类型混凝土衬砌钢模板台车，有轨，无轨混凝土输送罐车.

输水系统引水采用一洞两机联合供水方式，为混凝土衬砌隧洞，靠厂房段采用钢衬。

国内超大隧道衬砌管片试验已进行过整环试验，文中介绍的超大隧道衬砌管片接头足尺试验在国内尚属首次。

对寒区隧道所受的冻胀力进行了计算，从衬砌厚度方面对寒区隧道所应受到的冻胀力进行了分析，提出了衬砌厚度的求解公式，提出了冻害防治对策。

介绍某隧洞工程不良地质洞段施工中的开挖，临时支护，砼衬砌等各项作业。

工程交付使用一段时间后，由于冻害等原因，渠道衬砌产生不同程度的横向、纵向及不规则裂缝。

接头是装配式管片衬砌的重要部位,其结构形态具有典型非线*特征.

工程实践应用表明，带有抗滑层的xps保温板能够满足机械化衬砌混凝土施工的要求。

渠道衬砌的冻胀破坏是温度、水分、土质和冻胀力等因素共同作用的结果，是北方地区渠道的主要破坏形式。

针对双层隧道衬砌结构，建立了既考虑围岩与结构的相互作用，又能考虑车辆活荷载作用的结构计算模型。

由于喷*混凝土和二次衬砌在拌和料、外加速凝剂的称量、拌匀以及水灰比的配比、在喷*作业及洒水养护上都存在着很大的随机*，其强度的差异也较大。

采用基于近似概率的方法对衬砌结构进行耐久*设计，在设计过程中定量考虑环境侵蚀作用，使结果更符合实际要求。