励磁电流造句

励磁机励磁电流:v

如果励磁电流太大，采用直流机励磁则会引起集电环的对数增多。

本文讨论了三环控制的同步电动机励磁系统，即定子电流环，无功电流环和励磁电流环。

励磁系统在任何时候应能提供恰当的励磁电流，因此，励磁系统是可靠的和很少需要维修的。

通过手动模式达到发电机恒励磁电流PID调节。

而对励磁电流的检测则是能够更好的实现励磁电流的实时控制，提高机端电压的稳定。

励磁电流必须要克服这些误差在1ma内或更多。

在直流偏*件下变压器励磁电流是研究变压器直流偏磁特*的关键。

所比较的变量有电枢相电压和相电流、励磁电流、负载电流以及阻尼条电流。

必须从电网吸取滞的励磁电流，使电网功类因数降低。

提出一种转子绕组混联的倍极感应励磁新结构，导出了转子励磁电流的解析表达式。

上述原理表明，通过改变直流励磁电流，可以连续地控制HSY的气隙磁通和绕组感应电压。

阐述了变压器铁心磁通、磁滞回线和变压器励磁电流之间的物理关系；

利用磁粉制动器的励磁电流与制动力矩成线*关系这一特*，设计了闭环张力控制系统。

提出一种采用逆变器并联电容器的新方法，该方法通过PWM逆变器控制悬浮力绕组中励磁电流。

对同枢倍极单相无刷同步发电机在空载、负载运行情况下的转子励磁电流进行分析。

通过改变励磁电流的大小，得到了基波绕组和三次谐波绕组的空载特*曲线。

励磁电流与传递力矩、单位转动惯量传递的力矩等成指数关系，与功率损耗成负指数关系。

为了提高电涡流测功器加载的动、静态*能，采用自适应控制来改变电涡流测功器的励磁电流，从而可以精确模拟实际工况加载。

试验结果表明，电动机的励磁电流和转矩电流解耦成功，电动机动态响应快，运行平稳、具有较好的稳态*能。

首先，通过分析典型永磁*动系统等效电路，在一定的冗余下优化励磁电流波形，使所需的脉冲功率最小；

本文设计了一个DSP系统解决了旋转整流器正常及故障下励磁电流测量问题， 实现了整流二极管故障下*，故障显示以及严重情况下切机功能。

这种迭代方法不仅可以准确地测试保梯电抗，而且对于稳态运行时励磁电流、功角、电枢反应的分析都有重要的作用。

提出了一种异步电机无速度传感器矢量控制的新方法，用瞬时无功功率和励磁电流变化来估计电机转速。

当测量温度中使用电阻式温度检测器，励磁电流本身这个温度产生I2r，或焦耳热化，产生一个比指示温度稍微高一点的温度标准。

本文提供计算此最小励磁电流之简便方法，计算结果与实验结验结果比较接近。利用此计算方法及电机实际温升数据可以预先判断某一具体异步电机实现同步化的可能*。