气缸体造句
气缸盖与气缸体用高强度的钢螺栓缚连结。
一百汽缸体:气缸体构成发动机的主体。气缸体主要由灰口铁或铁合金铸成。
曲轴箱是发动机气缸体较低的部分。
气缸体是铸造的,带有散热肋片。
气缸体和气缸盖之间的连接必须密封以便没有燃烧的混合气体泄漏。
当气缸垫装在气缸体上,然后装上气缸盖以后,气缸盖螺栓就压紧软金属垫,这样结合处就完全密封了。
机油泵安装在气缸体中,由链条驱动进行驱动。
通用系列是一个紧凑,挤压铝合金气缸体行,旨在满足您所有的*薄型气缸的要求。
气缸体采用进口镜面气缸,无油润滑,磨擦系数小、耐腐蚀、具有超强的耐用*及可靠*。
气缸盖带有用于冷却的水套,在装配发动机时,这些水套通过出水口与气缸体水套相连通。
本设计课题为柴油机气缸体顶底面粗铣组合机床总体及夹具设计。
气缸体斜油孔加工对准系统为实现上述方法的装置。
不锈钢气缸体是完美的解决方案的设计预算的紧张。
油盘和气缸体的下部一起被称为曲轴箱,用来封闭或罩住曲轴。
缩松缺陷是导致A发动机气缸体螺栓孔渗漏的主要原因。
发动机曲轴箱和气缸体通常铸造成为一体,因此算作汽车中最大且最复杂的金属结构。
某小型航空发动机气缸体由于缸孔采用硬铬镀层,使其内孔磨削成为制约该型号发动机*能的关键工艺。
百分表及通用百分表托架必须通过螺钉固定在气缸体上,位置与曲轴臂相对。
一种是直接用喷管喷出的蒸汽冲洗气缸体,从中清洗出油、金属碎屑和污垢。
冷却系统就设置在发动机中。在每个气缸体和燃烧室周围都留有空腔。这些空腔装满了水,因此称之为水套。
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