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解耦造句

造句1.71W

最后,对已解耦和未解耦系统的动态耦合度进行了*比较。

解耦造句

锅炉燃烧送引风多变量互耦模型及解耦控制。

采用模糊解耦的方法,较好地解决了烤房中温湿度间的强耦合问题。

这些客户机强制您对代码进行解耦

方法解耦和全局分歧理论等。

分析了目前主要的交叉耦合电势解耦方法及解耦控制原理和特点,重点讨论了源于化工过程控制的内模解耦方法

分析了目前主要的交叉耦合电势解耦方法及解耦控制原理和特点,重点讨论了源于化工过程控制的内模解耦方法。

提出通过线*变换对机器人系统解耦,将高阶系统转化为解耦的低阶系统进行控制的方法,并且应用极点配置对解耦的系统求解机器人控制器。

讨论了全解耦奇偶方程的产生方法,并给出了全解耦奇偶向量存在的条件

为此,该文提出偶对优化潮流方法,在优化过程中,用时段偶对解耦替代时段解耦

文章提出了热电联产单元机组用解耦控制方法进行控制,给出了解耦运算和整定的方法。

解耦控制是直接力控制中最关键的技术。

提出BTT飞行器的一种鲁棒解耦控制方法。

控制策略包括一个完全自适应PID解耦控制器,一个参数重赋值自适应PID解耦控制器,多个参数固定PID解耦控制器和一个切换机制

在分析了集气管耦合关系的前提下,提出了基于规则的补偿解耦算法

针对板厚板形控制系统存在耦合问题,提出板厚板形解耦设定补偿思想,包括预设定补偿控制和自适应穿带解耦控制。

对边降和平坦度的耦合关系进行了理论解析,并针对平坦度控制和边降控制的耦合关系进行了解耦处理。

针对精馏塔温度控制的耦合问题,提出一种二级模糊控制的模糊解耦方法。

以惯*通道-解耦盘式液阻悬置为研究对象,建立了其*能分析的液-固耦合有限元模型;

最后根据注塑机料筒温度对象是强耦合的特点,研究了其解耦和模糊控制方法

在分析了集气管耦合关系的前提下,提出了基于规则的补偿解耦算法。

通过求解二元一次矩阵方程组,实现了多步预测的解耦控制

通过求解二元一次矩阵方程组,实现了多步预测的解耦控制。

本文首先根据中储式球磨机制粉系统对控制精度要求不高的特点,将传统解耦方法中的逆矩阵方法应用于制粉系统解耦中,设计了基于逆矩阵静态解耦的PID控制系统。

您可以看到为什么对这种形式的解耦会有激烈的反对。

在线*无约束情况下,得到了分布式解耦动态矩阵控制律

本文指出了有功、无功解耦网损分摊,功率追踪的不合理。

内环采用滑动模控制实现了电动机转矩和磁通的解耦

然后采用非线*解耦控制理论设计了机动*头的姿态控制系统。

考虑BSO晶体的旋光*,电光效应、压电效应、*光效应时,要求解耦合方程得到解析解是不可能的。

从基本工况开始增加负荷,用割线法预测潮流解并通过快速解耦法校正,直至不能获得潮流解。

论文中应 用了单神经元 自适应PID控制器的概念,并结合神经元 自适应解耦控制的策略,对变风量空调系统的机组部分进行了解耦与控制;

基于解耦原理和小扰动理论,对运动方程进行了解耦和线*化,获得了工程实际中简便实用的动力学模型

通过设计简单的解耦补偿器,使系统传递函数矩阵成为对角优势,以传感应电机定子电流和转速近似解耦

以esb的为中心的解决方案提供了更高层次的解耦,这正是系统集成最期望得到的特*。

在程序结构上,又将P -Q解耦原理与稀疏技术相结合,完成潮流方程与拉格朗日乘子的解算。

针对煤气混合过程的强耦合、强干扰和非线*等特点,提出一种将模糊控制和补偿解耦相结合的控制方法。

在蒸馏水生产过程中,电导率与温度存在着严重的耦合现象,传统的解耦控制方案无法满足控制要求。

对于不换位或不完全换位线路采用传统解耦方法并不能完全消除三相之间的耦合,因此波头难以鉴别。

综合运用**中心理论和能量解耦方法对动力总成悬置系统进行了优化设计。

这样可以导致组件间干净地解耦,这是现代面向服务系统的另一个优雅的架构*特征。

*结果*解耦的有效*,表明了BP神经网络的PID算法比传统的数字PID具有更强的抗扰动*。

写*作在本地登记后即返回,这样数据库崩溃或者出现*能问题能有效跟网站相应时间解耦

在每一步上,我们都会发现比以前更好的技术可以让我们把代码从硬依赖中解耦出来。

此外,如果需要在不一定事先了解对方的解耦系统之间传递数据,JSON是非常不安全的(尽管可能得到解决)。

该算法将配电网中的功率量测变换为电流量测,实现了雅可比矩阵常数化,支路电流实虚部解耦求解

本文提出了用假想磁荷模型计算三维静磁场的解耦概念和实施方法,较好地解决了假想磁荷模型中的磁位跃变边界问题。

该模型求解时,首先通过引入代理函数将原问题解耦为残差的加权范数最小化和加权范数TV去噪这两个子问题;

通过实验*,解耦器的应用能较好地解决变风量系统中温湿度控制问题,达到了良好的节能效果

针对高超声速空地导*多约束高精度末制导的基本需求,在三维解耦的俯仰平面和转弯平面上分别设计制导律

首先探讨了供应链的几种结构及其对应的解耦库存的位置,分析了“推”式供应链与“拉”式供应链的主要区别;

该平台采用了新型的气浮解耦机构,使音圈电机置于固定支座上,有效地减小了定位平台的运动惯量

提出用神经网络控制器实现大偏差范围内的解耦控制,由PID控制实现小偏差时的快速稳定并消除静差

为了使得并网变流器具有动态无功有功功率的平滑调节能力【www】,选用了有功电流无功电流解耦的电流闭环控制结构

根据自抗扰控制器可以动态补偿系统模型扰动和外扰的特点,在超机动飞行快回路和慢回路中引入自抗扰拉制器,实现了快变量和慢变量的动态解耦控制。

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