铁总造句

宝山钢铁总厂的设备相当完善。

***在调研时曾给“铁总”压担子:铁路投资再靠国家单打独斗和行政方式推进走不动了,投融资体制改革是铁路改革的关键。

等待地铁总有个盼头,它不会误时,而公交的话一旦脱班就不知道要等到什么时候去了。

台北至高雄高铁总资产5006亿台*,负债达4575亿台*,再加上今年已亏损的521亿台*,已资不抵债。

上半年公路铁路运输延续"客热货冷"局面,为此铁总也是积极调整拓展业务增收,京津冀货物快运业务对只有几吨甚至十几公斤的货物也是“来者不拒”。

难关难不难，要看去分辨，其实成功并不远，努力才会梦实现，拼搏才有别样天，事情总是苦后甜，钢铁总是炼后坚。