定风翼造句

新的前定风翼有一个显著不同的尾盘端板。

这是一个高抓地力赛道，这意味着或许要把定风翼角度调大一点点。

马萨在发车后超越了莱科宁，可是后者在第二个转弯前定风翼撞上马萨的右后轮，随之损坏。

另外的就是在后定风翼的剖面上的制造一个额外的轮床突出物，用于在这个弯道较多的布达佩斯赛道提供额外的抓地力，特别是在低速的弯角処。