交通冲突造句

本文分析了城市公交站主要交通冲突影响因素及其冲突成因，并针对一般停靠和港湾式停靠方式产生的交通冲途*提出了解决问题的对策与方法。

本文以交通冲突技术、模糊数学、灰*理论等为工具，对城市信号控制环形交叉口的交通安全进行评价分析。

针对传统的平面交叉口安全评价方法存在的缺陷，将交通冲突技术和模糊综合评价方法引入其中。