速度曲线造句

计算速度曲线并监督列车运行.

文中着重对s曲线加减速算法进行了深入的研究，推导出以时间最优为目标、具有恒定速度段的s曲线加减速的计算公式，并通过*进行验*，得出加速度曲线的各个时间转折点。

通过对轧辊与轧件相对速度的分解，作出轧制速度曲线，得出满足轧件不转的条件。

为此提出了一种从实车正碰试验车体减速度曲线提取出相应的等效双梯形减速度曲线以用于台车试验的方法。

对步进电机选用合理的速度曲线，对其进行变速运动控制，以实现测量工作台的精确定位。

计算了不同初速下台车的加速度曲线并进行了对比，结果表明两曲线相似且差别很小，具有良好的稳定*。

此模型判断如何选取轧机速度曲线图，首次提出根据轧制变形区各参数来计算不同压下量下的最大轧制速度以及咬入速度。

利用传感器技术记录了落锤冲击试样过程中的速度曲线，计算了冲击动能和材料损伤时的能量吸收.

优化后的芯辊进给速度曲线能保*辗扩过程中始终有理想的每转压下量，从而降低缺陷的发生，提高零件质量。