抗震设计造句

在青藏铁路九度地震区简支梁桥抗震设计中，采用了地震力简化公式“回归法”进行抗震设计。

地震区划图是编制抗震设计规范的基础资料。

提高梁柱焊接节点的抗震*能是钢结构抗震设计的重要内容之一。

直接基于位移的抗震设计方法是对基于力的抗震设计方法的重大改进。

评价了其抗震设计*能，提出了改善结构整体扭振和拦污栅框架单独振动的抗震设计措施。

为多孔砖房屋的抗震设计提供依据和方法。

相对于传统的抗震设计方法来说，它是一个全新概念的抗震设计方法。

结合《建筑抗震设计规范》(GB50011—2001)，对底部框架—抗震墙砖砌房屋的结构设计进行了分析。

相对于抗震设计而言，大跨屋盖结构的抗风设计，目前尚无设计规范可依。

以上结论可为厦门地区抗震设计提供参考。

在地基基础抗震设计中认真贯彻执行新施行的《建筑抗震设计规范》，学习体会抗震设计新的发展方向。

因此，考虑近场地震的抗震设计中速度脉冲效应是必要的。

讨论了用钒钛微合金化研制成的高抗震*能结构钢在抗震设计中的应用前景。

在建筑结构基于*能要求的抗震设计方法中，抗震措施是一个重要的组成部分。

根据地下管网各组成单位不同的抗震特征，才能确定地下管网抗震设计基本思路。

介绍了结构设计中的大体积地下室设计、盐碱地混凝土防护设计、抗震设计、天桥设计和大型点式幕墙设计。

对地下铁道开展建立抗震设计方法的研究正逐渐得到人们的关注。

基于*能的抗震设计是以体系可靠度理论为基础的。

并提出了钢筋混凝土板柱结构抗震设计建议方法。

八综合管理各类房屋建筑及其附属设施和城市市政设施建设工程的抗震设计审查工作；

泵有抗震设计，反应堆也有防水门，本该使水泵免遭海啸破坏。

最后，为钢筋混凝土巨型框架结构抗震设计提出若干结论和建议。

本文从抗震设计理论和抗震鉴定准则两个方面，运用抗震概念鉴定，对现有小高层钢筋混凝土房屋的评估体系进行探讨。

为晨报华源大厦的抗震设计提供了依据，也为同类重要工程的地震安全*评价工作提供了参考。

《*地震烈度表》1999版的建筑物评判对象仅为未经抗震设计或加固的砖砌体房屋。

目前，抗震设计已成为高地震烈度区修建特高拱坝的控制*技术难点。

相对于非结构*部分和医疗设备的成本而言，抗震设计不会显著增加建筑成本。

总之，路堤加筋可以提高了桩板墙结构的稳定*，在抗震设防下，桩板墙结构满足昆河铁路抗震设计的要求。

水工建筑物地震主动动土压力计算较为复杂，在现行《水工建筑物抗震设计规范》中提供的计算公式存在一定缺陷。

本文方法所得结果与某些近似解和精确解的结果对比，表明本文方法对抗震设计是有效的。

如果这些部件没有组装好，那么就会“非常危险，如同定时*一般。”抗震设计专家肖延（音）说。

本文在对奉化桥进行动力*能测试的基础上，以新出的《公路桥梁抗震设计细则》为依据，对奉化桥的抗震*能进行了评价。

因此，在桥梁的抗震设计中，必须考虑桥台基础的提离和地基土的屈服等土与结构相互作用对桥台抗震*能的影响。

本文主要介绍《建筑抗震设计规范》送审稿中关于砂土液化问题修订的规定及依据。

作为商住楼的底部二层框架—剪力墙、上部砌体结构的抗震设计方法，在规范中并无涉及。

唯一经过抗震设计的容量为75000加仑的架上钢水槽，位于长滩海岸附近。

分析结果表明：在烟囱的震害中地震动转动分量的作用是不容忽视的，在抗震设计中它的影响是必须予以考虑的。

发震断裂错动是对地面建筑的主要影响，能否可以忽略发震断裂影响，应按现行建筑抗震设计规范有关规定。

刻划了跨越管道这种重要的构筑物的动特*及不同情况下的地震响应，为其抗震设计提供理论依据。

国内外学者对悬索桥的动力*能和抗震设计方法进行了大量的研究工作，悬索桥地震响应更是广泛关注的对象。

本文提出了生命线工程系统的抗震设计准则，对生命线工程系统的可靠*进行了讨论，给出了一种地下管网系统可靠*分析的方法。

本文研究弱轴双角钢连接在循环荷载下的受力*能并提出抗震设计建议，具有重要的理论和工程意义。

本文针对秦俑的抗震设计，提出了一种识别其结构参数的方法，该方法不仅满足秦俑的模态实验数据，而且符合质量分布不变的条件。

通过比较**范围内两试验的弯矩包络图得知，目前我国桩基抗震设计方法中在液化倾斜场地若不考虑土体运动作用，即便将可液化土体抗力折减为零也存在不足。