供油提前角造句

本文提出了一种柴油机供油提前角电液调节系统，建立了动态数字模型。

最后就柱塞副磨报后供油提前角和喷油压力的调整策略提出了新观点。

针对现有柴油机的燃烧状况，对供油提前角进行了调整，降低了燃烧噪声。

首次系统地研究了供油提前角、喷嘴启喷压力对E30混合燃料发动机*能的影响。

在单缸柴油机上分别使用纯柴油和乙醇柴油混合燃料，进行了改变供油提前角对发动机燃料经济*影响的试验。

对于喷油系统参数：喷油压力、静态供油提前角和油嘴凸出高度，三个参数进行调整试验，找到它们的最佳匹配。

试验结果表明：在供油提前角、转速和负荷相同的情况下，燃用二*醚时油管泵端和嘴端压力的上升和下降速度、压力峰值都比燃用柴油时低；

作者对6130q柴油机喷油泵，在稳定工况和变速工况中，进行了齿杆位移和供油提前角等运动规律方面的测试研究。