滚转角造句

介绍了基于地磁探测的*丸滚转角辨识原理，进行了滚转角辨识系统静态与动态试验。

根据飞机的动态特*，将飞机动态分为角速度快速动态与滚转角、迎角与侧滑角表示的慢动态。

比较了在不同频率和滚转角下乘波飞行器的气动特*。

以目标轨道面倾角最大为优化*能指标，获得了升力和滚转角的最优控制规律。

这里的载体姿态信息包括关于载体飞行速度矢量轴的航迹角和伪滚转角，即伪姿态。

设计的轨控直接力作用于俯仰和偏航通道，而滚转通道没有直接力系统的作用，依靠气动舵面的偏转对滚转角进行稳定。

结果表明，按滚转角对飞机进行反馈控制时，不能使该不稳定模态变为稳定模态。

本文比较了二加速度计法、四加速度计法和感应线圈法等三种火箭*滚转角测量方法，并详细地分析了该方法的测试原理误差。

为了对火箭*实施某种控制以达到减小火箭***散布和增加*程的目的，需要实时测量火箭*滚转角度。