德国联邦铁路造句

1994年德国铁路改革迫使德国联邦铁路公司提高生产力，SNCF则受合力的影响更大些，需要迎头赶上。

供你深夜阅读的材料还包括一本德国联邦铁路局使用的规则手册。

然而今年德国联邦铁路公司却因为一些危险的空调故障而在国内饱受指摘。

例如维珍的老板理查德·布兰森爵士，据说正在考虑欧洲高速铁路服务计划，德国联邦铁路想要它们的列车连接伦敦和科隆。

过去十年中，德国联邦铁路（DB）不仅收购了英国各种类型的铁路公司，还收购了两家货运公司—*克物流（Schenker）和伯灵顿（BaxGlobal）。

保持列车畅通运行并不是德国联邦铁路（DB）的首要任务；把它打造成全球*的物流公司，更有甚者，让它准备好迎接部分私有化才是当务之急。