制动力分配造句

采用感载阀调节制动力分配，可以提高汽车的制动稳定*。

介绍了同步附着系数对汽车制动力分配特*的影响。

汽车电子制动力分配系统依据abs硬件系统的不同，在直接制动和转弯制动时，可实现不同的控制策略，具有较高的制动效能和制动稳定*。

*结果表明，采用本文提出的制动力分配控制策略实现了混合动力系统实验台的再生制动功能，在保*制动安全*的基础上实现了制动能量的有效回收。

雨雪天气，轮胎与地面的摩擦力减小，因此制动系统显得格外重要，ABS防抱死系统和EBD电子制动力分配系统是必不可少的。

根据设计要求之制动减速度和制动力分配比，提供摩擦系数计算方法和顺序，用于合理确定台试时的摩擦系数允差。