耐磨*能造句

承载好，耐磨*能良好

优良的耐磨*能，防止机件磨损。

顾名思义，耐磨焊条，耐磨*能高，硬度也就高

顾名思义，耐磨焊条，耐磨*能高，硬度也就高。

顾名思义,耐磨焊条,耐磨*能高,硬度也就高.

尼龙耐磨*能好有自润滑*无噪音！

涂层具有良好的韧*和耐磨*能。

尼龙耐磨*能好、有自润滑*、无噪音！

特*:耐磨*能优良，动态稳定*高，回*率低。

测定了其结合强度显微硬度及耐磨*能

测定了其结合强度、显微硬度及耐磨*能。

鞋底耐磨*能指标主要考核皮鞋外底磨擦损耗的状况

鞋底耐磨*能指标主要考核皮鞋外底磨擦损耗的状况。

控制电缆带有保护套，增加了耐磨*能和绝缘*能，提高了可靠*。

产品具有耐磨*好、抗冲击、施工方便等特点，其理论耐磨*能相当于锰钢的260倍，铬钢的170倍。

考察了不同工艺制备的催化剂耐磨*能和反应*能的差异。

考察了不同工艺制备的催化剂耐磨*能和反应*能的差异

产品具有特耐磨、抗冲击、方便施工等特点，其理论耐磨*能相当于锰钢的260倍，铬钢的170倍。

阀杆采用不锈钢，有良好的抗腐蚀*，抗擦伤和耐磨*能

良好的耐磨*能与韧*通常很难兼之，采用高合金钢生产成本较高。

阀杆采用不锈钢，有良好的抗腐蚀*，抗擦伤和耐磨*能。

测试结果表明:镀层结合力强、孔隙率极低、硬度高、耐磨*能好、耐蚀*能优良。

测试结果表明:镀层结合力强孔隙率极低硬度高耐磨*能好耐蚀*能优良

据此，初步探讨了激光热处理能使中碳钢耐磨*能提高的原因。

滚子链耐磨*能是链条产品一项重要的质量指标。

试验研究了添加膨胀组分的复合矿物掺合料的混凝土耐磨*能

白炭黑填充于透明及半透明鞋底，提高鞋底的强度耐磨*能

鞋底耐磨*能好，鞋掌稳固强度高，制作简单，易于实施

试验研究了添加膨胀组分的复合矿物掺合料的混凝土耐磨*能。

结果表明，该方法能够较准确地预测该*芯焊条在泥砂磨损中的耐磨*能。

金属陶瓷硬质涂覆层材料是一种具有高耐磨*能的新型覆层材料，许多学者对其耐磨损*能进行了定量和定*研究。

双组份溶剂基自行固化的无机硅*锌涂料。漆膜具有优异的耐候、耐磨*能。

主要检验项目有：耐折*能、耐磨*能、剥离强度、低温屈挠、皮鞋勾心纵向刚度、球的气密*、返*高度、抗老化*能、不褪勾*能等。

随着高温保温时间的延长，低碳高铬铸铁的磨损率降低幅度较大，耐磨*能提高

加上有少量细小，不仅提高了轧辊抗剥落*，抗热裂*和耐磨*能，而且辊身工作层硬度落差很小。

无论您是需要透明度、耐磨*能、拉伸强度、耐化学品*能，还是其他任何综合*能，PELLETHAN tpu**体都是您一个很好的选择。

但是，与硫黄硫化相比，单用过氧化物硫化胶料的耐磨*能和动态*能等比较差。

据了解，该产品无放**、吸水率低、强度高、抗污能力及耐磨*能好，长时间使用不会风化龟裂。

石油钻井泵缸套的耐磨*能是影响其使用寿命的主要因素之一，如何提高其耐磨*是解决问题的关键

用聚氨酯制造电子陶瓷粉料过程中的各种耐磨件，耐磨*能好，使用寿命长，不污染物料，节能降噪，使用方便，物美价廉。

钢齿牙轮钻头增强了工作的平稳*，降低了牙齿的冲击载荷，使牙轮钻头的耐磨*能得到提高；

本文介绍了用耐磨仪、试穿和扫描电镜三种试验手段，对自捻纱和环锭纱*纶针织物所作的耐磨*能测试情况。

耐磨*能和在还原*介质中的耐蚀*能，可使钛材在高度动负荷、摩擦力和强腐蚀介质三者同时存在的苛刻环境中长期使用。

结果表明，该球经适当的余热热处理可获得较高的抗多冲击破坏能力与耐磨*能。

通过适当的工艺控制，得到了耐磨*能优越以及整体匹配良好的适于无铅汽油发动机的阀座圈

超声波冷锻技术作为预处理，显著提高了钛合金微弧氧化涂层的耐磨*能。

结果表明经硼钒共渗处理后钢的耐磨*能大大提高，模具的使用寿命比处理前成倍提高。

利用新型电火花强化技术，在钛合金材料表面强化WC-Co，可形成具有高耐磨*能强化层表面。

垃圾处理行业焚烧炉用耐火、磨保温材料是我厂参照国外垃圾焚烧炉用耐火、磨保温材料的理化指标，结合我国有关设计应用的实际情况研制开发而成的，它具有耐磨*能好，重烧线变化小，热震稳定*好等特点。

针对道面对水泥基材料的*能要求，重点对不同体积掺量下钢纤维、聚*烯纤维增强聚合物水泥砂浆的耐磨*能及抗冲击*能进行了试验。

免耕播种机开沟圆盘是保护*耕作机具的关键作业部件，其破茬*能以及耐磨*能的好坏直接影响着播种机的播种效果。

装机试验表明，所研制摩擦片磨损总量最小，耐磨*能和使用寿命在正常使用或离合器打滑情况下优于石棉摩擦片。

实验结果表明石油树脂降低了胶料的抗屈挠*能，但是提高了胶料的拉伸强度，改善了轮胎的耐磨*能和抗湿滑*。

通过快速模拟磨损试验发现铌铸铁油环耐磨*能比铬钼铜油环提高87.3%，并降低了油环的制造成本。

汽车发动机链条的高速多冲特*以及速度与载荷的交变特*，是影响其耐磨*能和多冲抗力的关键因素。

试验结果表明，道路混凝土中掺入纤维能明显降低混凝土的脆*，提高混凝土的抗折强度和耐磨*能。

点火泵采用特殊材料及工艺，空调泵提高了齿轮的强度和耐磨*能，适用广泛，试压泵能替代进口点火泵。

所用的金属和应用系统都可以变化，但大多数应用都是在要求改善抗腐蚀或耐磨*能的表面涂上薄层。

主要研究了自然气候条件老化对塑木复合材料耐磨*能的影响，为塑木复合材料在室外铺板方面的应用提供了基本数据。

由于其材质的良好耐磨*能及其独有的加工工艺，为用户大大减少了掉换筛面次数，降低了生产成本，提高了工作效率。

聚四*乙烯（PTFE）-铜粉-钢背复合材料是一种广泛应用的三层结构自润滑轴承材料，具有良好的减摩耐磨*能。

为了提高钛合金的表面耐磨*能，发展了一种表面无氧化膜的高温固态渗氧- 扩散固溶复合处理方法（OP-DS）。利用TGA，SEM，XRD， XPS及显微硬度计对OP-DS处理后的钛合金进行了研究。