2007年4月18日,全国铁路正式实施第六次大面积提速,时速达到200公里以上,其中京哈、京沪、京广、胶济等提...
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2007年4月18日,全国铁路正式实施第六次大面积提速,时速达到200公里以上,其中京哈、京沪、京广、胶济等提速干线部分区段可达到时速250公里,将在更大范围、更高层次优化运力资源配置,充分挖掘运输潜力,提高铁路运输能力,对于缓解铁路“瓶颈”制约、适应经济社会持续快速发展需要,更好地满足*群众运输需求,将发挥积极的作用.为了适应提速的要求,下列说法正确的是( )
A.机车的功率可保持不变
B.机车的功率必须增大
C.铁路转弯处的路基坡度应加大
D.铁路转弯半径应增大
【回答】
解:火车转弯时为减小外轨所受压力,可使外轨略离于内轨,使轨道形成斜面,若火车速度合适,内外轨均不受挤压.
此时,重力与支持力的合力提供向心力,如图.
F=mgtanθ=m
解得:v=,当火车速度增大时,应适当增大铁路转弯处的路基坡度或铁路转弯半径;
根据功率公式P=Fv,匀速运动时牵引力F=F阻,则机车的功率P=F阻v,F阻基本不变,增大速度v,则机车的功率必须增大.故A错误,BCD正确.
故选BCD
知识点:向心力
题型:选择题
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