（2008·上海地理）近年来，长*三角洲经济圈新建了一系列大桥，加快了各地人员、物资的交流。据此回答9～1...

问题详情：

   （2008·上海地理）近年来，长*三角洲经济圈新建了一系列大桥，加快了各地人员、物资的交流。据此回答9～11题。

9．连接上海南汇和洋山深水港的东海大桥主要通行(    )

A.旅游大客车               B.公交大客车

C.集装箱卡车               D.水产冷藏车

10．杭州湾跨海大桥采用“S”型设计，使桥梁与航道水流保持基本垂直。这一设计思路主要考虑的因素是(    )

A.海啸                     B.赤潮

C.潮汐                     D．寒潮

11.苏通大桥是目前已建成的最接近入海口的长*大桥，它创造了“最深桥梁桩基础”、“最高索塔”、“最大跨径”和“最长斜拉索”四项世界纪录。这样设计有利于(    )

A.提高南北陆路运量

B.确保“黄金水道”的通航能力

C.稳定河口水文特征

D.抵御台风侵袭

【回答】

【解析】9选C，10选C，11选D。本题组主要考查长*三角洲一系列大桥的用途和影响因素，具有较强的现实意义。第9题，由题目所给信息可知，东海大桥由上海南汇通往洋山深水港，而洋山深水港主要进行集装箱运输，因此东海大桥主要通行集装箱卡车。第10题，钱塘*潮水汹涌，桥梁与航道水流保持垂直可以减少潮水对桥梁的作用，确保大桥的安全。第11题，从题目所给四项世界纪录看出，苏通大桥的设计主要考虑坚固*和安全*，由此可以判断D选项正确。

知识点：交通运输与地理环境 交通运输线路及站点的区位因素

题型：一题多问