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2011年7月23日,甬温线D301次列车与D3115次列车发生追尾事故,事故共造成了40人死亡,200多人受...
问题详情:2011年7月23日,甬温线D301次列车与D3115次列车发生追尾事故,事故共造成了40人死亡,200多人受伤,从而引发了广大民众对我国高铁运行安全的关注和担忧。若在水平直轨道上有一列以额定功率行驶的列车,所受阻力与质量...
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2011年7月23日20时30分左右,杭州至福州南的D3115次动车与*南至福州的D301次动车追尾,造成4...
问题详情:2011年7月23日20时30分左右,杭州至福州南的D3115次动车与*南至福州的D301次动车追尾,造成40人遇难,百余人受伤。据此回答1~3题。1.高铁的建设反映现代交通运输的发展趋势是()①大型化②自动化③高速化④*化A.②③ ...
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2011年7月,D3115次动车与D301次动车行至温州时,发生追尾脱轨坠落事故.危急之际,工作人员虽然紧急刹...
问题详情:2011年7月,D3115次动车与D301次动车行至温州时,发生追尾脱轨坠落事故.危急之际,工作人员虽然紧急刹车制动,但由于列车具有______前滑,追尾事件瞬间发生。【回答】惯*知识点:牛顿第一定律题型:填空题...
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2011年7月,D3115次动车与D301次动车在温州发生追尾脱轨坠落事故。危急之际,工作人员虽然紧急刹车制动...
问题详情:2011年7月,D3115次动车与D301次动车在温州发生追尾脱轨坠落事故。危急之际,工作人员虽然紧急刹车制动,但列车由于_______继续向前滑动,追尾事件瞬间发生。动车脱轨后向桥下坠落是因为动车受到______的作用。 【...