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![临界阻尼造句]( "临界阻尼造句")
临界阻尼造句
阻尼器的值域通常用临界阻尼的百分比表示。分析了振子的阻尼运动，得到了临界阻尼的附加条件，讨论了在一定的实验误差要求范围内，欠阻尼振子比临界阻尼振子更快地回到平衡位置的问题。第一种方法是根据临界激励法确定计算...
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![阻尼振动造句]( "阻尼振动造句")
阻尼振动造句
进而指出这是一种非线*阻尼振动。研究了阻尼振动系统的自由界面子结构综合法。本文给出库仑阻尼振动的一般解，并得出表示库仑阻尼器衰减效果的基本关系式.再次,研究了阻尼振动系统中的二次特征值反问题.在非惯*系中建...
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![阻尼系统造句]( "阻尼系统造句")
阻尼系统造句
本文定义同时计及粘*阻尼和结构阻尼的系统为综合阻尼系统。气动加压，阻尼系统，保*加压，顶锻动作稳定。本文研究一般线*阻尼系统的振动问题。大体上，宝塔由此成为一个调谐阻尼系统。所提出的方法也应用到了粘滞阻尼系统，特...
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![阻尼控制造句]( "阻尼控制造句")
阻尼控制造句
以二阶欠阻尼控制系统的设计为例，优化出系统的最佳阻尼比。提出一种用多层压电片和约束阻尼层在低控制电压下进行结构振动的杂交阻尼控制方式。当用到定位转矩做阻尼控制时，有槽设计也可达到低震动。基于全车模型，其中包...
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![阻尼抽屉造句]( "阻尼抽屉造句")
阻尼抽屉造句
活动期间，购买BLUM阻尼抽屉三付、购买迷你上翻门买一付送一付。负责人介绍，活动中，购买BLUM阻尼抽屉三付、购买迷你上翻门买一付送一付。...
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![阻尼的造句]( "阻尼的造句")
阻尼的造句
一般导*都是欠阻尼的。阻尼器的值域通常用临界阻尼的百分比表示。分析了振子的阻尼运动，得到了临界阻尼的附加条件，讨论了在一定的实验误差要求范围内，欠阻尼振子比临界阻尼振子更快地回到平衡位置的问题。比较角速度的...
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![阻尼装置造句]( "阻尼装置造句")
阻尼装置造句
加装了阻尼装置，减少了焊接飞溅，保*了焊工的安全*作。为使结构耐震设计更趋经济，建筑结构必须有效地吸收并消释大震输入能，采用三角形钢板之加劲阻尼装置可增加结构劲度和迟滞阻尼。通过对辊筒进行表面处理、附加阻尼装置...
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![摩擦阻尼造句]( "摩擦阻尼造句")
摩擦阻尼造句
1、研究了干摩擦阻尼器对阻尼叶片动力特*的影响。2、建立了转子—**支承—干摩擦阻尼器系统中转子的运动微分方程，采用库仑摩擦模型描述摩擦力。3、实验研究了该主动控制式*支干摩擦阻尼器对转子减振的效果。4、研究了...
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![阻尼力造句]( "阻尼力造句")
阻尼力造句
得到了阻尼力和阻尼系数的简化解析解。然后，根据经典力学理论推导建立了SMA板式阻尼器的阻尼力模型。一个控制单元计算出所需的毫秒内阻尼力，并调整阻尼器。基于理想*塑*本构关系，推导了铅剪切阻尼器的两个阻尼力模型。...
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![阻尼造句]( "阻尼造句")
阻尼造句
粘滞阻尼器的特点。豆包阻尼器是一种以柔*约束下非连续颗粒介质为特征的阻尼器。以二阶欠阻尼控制系统的设计为例，优化出系统的最佳阻尼比。安装转向阻尼器至轴支架和转向拉杆。分析了振子的阻尼运动，得到了临界阻尼的...
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![辐*阻尼造句]( "辐*阻尼造句")
辐*阻尼造句
并由回旋同步辐*阻尼算得，非热电子的寿命为829秒，这个数值与三个主峰的持续时间相吻合。该方法不但可以较好地模拟半无限地基的辐*阻尼，也能模拟远场地球介质的**恢复*能。与他人合作研究了辐*阻尼效应及其对核磁共振线...
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![阻尼特*造句]( "阻尼特*造句")
阻尼特*造句
灰铁具有很好的阻尼特*,易于机械加工.灰铁具有很好的阻尼特*，易于机械加工。影响阻尼特*最明显的因素是剪应变和周压力。同时，基于RLC串联谐振电路的临界阻尼特*，设计了脉冲成形单元。本文提出了一种粘*可调阻尼器的培构...
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![非线*阻尼造句]( "非线*阻尼造句")
非线*阻尼造句
进而指出这是一种非线*阻尼振动。在尼木大桥上加设阻尼支撑，采用非线*阻尼恢复力模型，对其进行了动力时程分析。研究一类带非线*阻尼项和源项的高阶非线*波动方程的初边值问题。对于同时具有非线*阻尼力矩和非线*回复力...
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![阻尼器造句]( "阻尼器造句")
阻尼器造句
粘滞阻尼器的特点。豆包阻尼器是一种以柔*约束下非连续颗粒介质为特征的阻尼器。安装转向阻尼器至轴支架和转向拉杆。基于理想*塑*本构关系，推导了铅剪切阻尼器的两个阻尼力模型。**体轴承,发动机支架,电子设备支架,调...
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![磁阻尼造句]( "磁阻尼造句")
磁阻尼造句
涡流可以产生电磁阻尼。叙述了空载灭磁阻尼作用对灭磁过程的影响。滞后阻尼是因运动结构内部本身的能量损失而引起的,有时也称结构阻尼。其它形式的阻尼包括电阻、辐*阻尼和磁阻尼。应用电磁学基本理论对涡流磁阻尼的...
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![变阻尼造句]( "变阻尼造句")
变阻尼造句
通过对磁流变阻尼器的电磁学数值模拟，研究了磁路设计与磁流变阻尼器*能的相关*。试验结果显示系统的模态阻尼比在安装磁流变阻尼器后有大幅增长，具有良好的减振效果。简述了粘滞阻尼与滞变阻尼模型之间的联系和对应关系...
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![磁阻尼器造句]( "磁阻尼器造句")
磁阻尼器造句
电磁阻尼器的力矩特*直接影响它对能量的吸收和耗散。应用工控机研制出自感式电磁阻尼器的试验台架.为了简单可靠地增加转子系统的稳定*、抑制转子的共振振峰，提出一种新型的被动式电磁阻尼器。...
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![阻尼比造句]( "阻尼比造句")
阻尼比造句
动剪切模量与阻尼比的变化比较小。粘**阻尼器通过改变桥梁结构的频率和阻尼比来达到减振目的。以二阶欠阻尼控制系统的设计为例，优化出系统的最佳阻尼比。研究了液浮陀螺的阻尼比随温度变化剧烈的问题，提出采用陷波滤波...
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![过阻尼造句]( "过阻尼造句")
过阻尼造句
在特大地震作用时，隔震结构还可以通过阻尼器耗减地震能。文章提出了一种测量灵敏检流计内阻的新方法，即“过阻尼状态测量法”。对于不同的传压管径、传压管长度和腔室容积，得到不同阻尼的衰减振荡曲线以及过阻尼时呈单调...
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![粘*阻尼造句]( "粘*阻尼造句")
粘*阻尼造句
本文定义同时计及粘*阻尼和结构阻尼的系统为综合阻尼系统。比较角速度的理论表达式和拟合表达式，得出了运动副阻尼的等效粘*阻尼系数。本文讨论任意粘*阻尼线*系统的固有振动，说明它在求系统响应和识别中的作用。大型构...
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![声阻尼造句]( "声阻尼造句")
声阻尼造句
文中还进一步阐述了机座结构、定子铁芯、绕组、转子装配、通风系统、轴承、噪声阻尼等新的结构细节。介绍轨道车辆的轮对、车轮与轮轴的装配、整体式硬*车轮、有轮箍的硬*车轮、**车轮、消声阻尼装置、轨道润滑装置、...
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![阻尼模型造句]( "阻尼模型造句")
阻尼模型造句
1、建立了由粘*阻尼和迟滞阻尼组成的电流变流体阻尼模型，通过对模型的傅立叶变换及数值*，验*了理论分析及阻尼模型的正确*。2、基于粘*阻尼和回滞阻尼组成的阻尼模型，对电流变(ER)流体的动力学特*进行了研究。3、进而提...
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![结构阻尼造句]( "结构阻尼造句")
结构阻尼造句
该方法中的结构阻尼阵以瑞利阻尼形式给出。本文定义同时计及粘*阻尼和结构阻尼的系统为综合阻尼系统。滞后阻尼是因运动结构内部本身的能量损失而引起的,有时也称结构阻尼。其它形式的阻尼包括电阻、辐*阻尼和磁阻尼...
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![欠阻尼造句]( "欠阻尼造句")
欠阻尼造句
以二阶欠阻尼控制系统的设计为例，优化出系统的最佳阻尼比。分析了振子的阻尼运动，得到了临界阻尼的附加条件，讨论了在一定的实验误差要求范围内，欠阻尼振子比临界阻尼振子更快地回到平衡位置的问题。提出了一种适用于实验...
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![旋转阻尼造句]( "旋转阻尼造句")
旋转阻尼造句
1、从磁流变液本构关系出发，建立了磁流变旋转阻尼器阻尼力矩的计算模型。2、在具有旋转阻尼调速系统的静态特*数学模型中，可分别考虑各种因素对调速系统静态特*的影响。...
