非线*系统造句

迭加原理不适用于非线*系统。

利用非线*系统的扩展线*化方法设计具有大迎角的非线*飞行控制系统。

牵引车传动系为小阻尼多自由度非线*系统。

通过状态变换输出与新输入间的线*微分关系使非线*飞机方程反馈线*化，将原非线*系统解耦为一个一阶和一个二阶线*系统。

将新算法应用于非线*系统，取得了较好的效果。

异步电动机是一个存在复杂耦合的非线*系统。

针对一类非匹配非线*系统，提出一种多滑模自适应模糊控制算法。

通过对非线*系统的不同区域描述，将复杂的非线*问题转化为多个区间鲁棒稳定*问题。

在系统设计中，窑炉烧成系统作为一个多变量耦合的非线*系统，是控制的难点。

本文讨论了一类广义非线*系统的鲁棒*分析问题。

抗饱和补偿用于非线*系统中的研究，如:双连杆柔*机械臂。

在动态解耦条件下，*了异步电机非线*系统模型的解析*，并根据非线*系统理论求出了异步电机近似逆系统。

使用坐标变换，将双线*系统中的倍增控制项和叠加控制项重新组合成与线*系统有相同形式的非线*系统。

实践*，该系统对混凝投*这一大滞后、非线*系统比传统控制方式有着明显的优势。

通过非线*系统的线*化方法，讨论了一类非线*时变微分系统的解关于部分变量指数稳定的一次近似。

考虑一类具有有界扰动的时变非线*系统的鲁棒输出调节问题。

电驱动机器人*作手是一类多输入多输出、强耦合、非线*系统。

主要介绍了基于算子理论的非线*系统互质分解方法及其理论。

本论文讨论了非线*系统频域综合理论及时域鲁棒Hˉ∞控制。

针对一类具有多个子系统的欠驱动非线*系统提出了一种自适应滑模模糊控制方法。

结果表明，可以有效地改善和提高间隙非线*系统的快速响应*、稳定*、跟踪精度等动态*能。

本文初步解决了非线*系统的分区域线*化控制律的连续*和系统的稳定*问题，简要介绍了一个应用例子。

本文把子结构法、振型迭加法、模态综合法等推广应用于非线*系统，提出分析非线*系统动力响应的离散分量法。

对于一类可以反馈线*化的非线*系统，提出了一种非线*降维状态观测器设计方案，并*了状态观测误差的渐近收敛*。

针对一类含非匹配不确定项的非线*系统提出一种间接自适应模糊滑模控制设计方法。

单杠体*机器人是欠驱动非线*系统的一个典型例子，是一种具有非驱动关节的机器人。

针对一类非最小相不确定非线*系统，提出了一种自适应鲁棒控制器。

在本论文中，主要研究了非线*系统如双连杆柔*机械臂的抗饱和设计问题。

建立了高速客车非线*系统数学模型，模型中考虑了轨道的整体**和阻尼。

在适当的条件下，得出了这一类非线*系统解的存在*条件及其渐近解。

结果表明，青藏铁路沿线9个测站局地气温系统是明显的非线*系统，其演变周期大致在3～6年之间，气温振幅随时间增加而衰减。

从浑沌学理论来看，二语习得是一个复杂的、动态的、有序与无序并存的非线*系统。

对非线*系统建立T-S模糊模型，并用正交最小二乘法（OLS）对模糊规则的后件参数进行辨识。

例如，当阶跃输入的的幅度增大一倍时，非线*系统可能会从稳定变得不稳定；反之亦然。

非线*系统在不同力幅的正弦激励时，其频率响应函数将随力幅而变化。

本文给出一种变结构式推广的递推梯度算法和一类非线*系统结构适应式预报器。

推导了白噪声条件下的非线*系统的逐步拟合推估和有*噪声条件下的非线*逐步拟合推估的计算公式。

本文首次用一种改进的共轭算子法研究了六维非线*系统的三阶规范形以及所用的非线*变换。

第五章用规范形理论求出了非线*系统的分岔响应方程，用奇异*理论得到了系统的转迁集和分岔图。

非双曲线型非线*系统同宿切面点和同宿横截点的存在，使得其时间序列的去噪或轨迹重影变得十分困难。

结合矩阵论中的可反对称条件，提出一种稳定的具有符号反对称结构的系统，并将其作为非线*系统的镇定控制目标。

基于迭代学习控制的基本原理，阐述了单输人单输出非线*系统中il的收敛*和稳定*的一般*结论。

另外，基于所提出的估计器，本文设计了不依赖非线*系统模型的高阶微分反馈控制器。该控制器稳定*好，鲁棒*强。

焚烧炉的燃烧过程是强耦合的多输入多输出非线*系统，传统的燃烧过程自动控制难以实现垃圾稳定焚烧的要求。

SantaFeInstitute和其它机构中研究非线*系统和细胞自动机（cellularautomata）的人员发现，简单的、无主导的过程也能产生非常复杂的模式。

运用等效非线*系统法推导了库伦摩擦刚*滑移结构在竖向高斯白噪声地面作用下响应的稳态合概率密度函数的解析解。

本文对一类用输入输出模型表示的非线*系统，基于模糊神经网络，提出了一种滑模自适应控制方法。

针对带有未知但有界噪声的非线*系统，提出一种椭球集员滤波算法，并将其应用于保*故障检测与隔离。