减压井造句

它仍将通过一口减压井，用水泥从底部封堵油井。

到目前为止，第一个减压井在海床下大约1000海里，第二个减压井才刚开始打。

据该公司消息称第一个减压井将于八月竣工。

如果减压井不能奏效，公司或将遭遇灭顶之灾。

减压井被视为是彻底堵住漏油的最终解决方案。

泄漏只有在减压井开凿成功后才会停止，而第一口减压井不可能在八月中旬之前竣工，当然，或许需要不止一口减压井。

一架直升机正从三号发展钻井平台停机坪起飞，而「深水地平线号」钻井平台钻 孔减压井正在漏油。

如果顶部压井不能奏效，起码喷洒作业可以在减压井完成以前帮助限制油污造成的损害。

封堵油井一周后，热带风暴邦尼来袭，迫使减压井的海上作业暂时停止，而减压井将有益于封堵漏油。

减压井和排渗沟联合排渗减压是降低地下水位、防止库外浸没的有效措施。

所以，理智一点的话就等待打减压井。在海床下4000海里的地方打一口减压井，在那里同已经存在的油井相交。

英国石油公司仍在努力钻探两个减压井以转移仍在喷发中的石油。

减压井是什么？它的工作原理如何？什么时候才能完工？

据BP和艾伦介绍，减压井在离计划拦截点大约100英尺的范围内。

该公司为了彻底封堵漏油正在钻两个减压井，第一口井预计至少到8月中才能完工。

要成功地阻止泄漏，必须要等两口减压井之一成功深入 5,500米处，与泄漏井相交，并*入其中。

风暴的强度会导致BP公司停止减压井的运作，并且在星期四晚些时候将钻井设备取出。

同时，钻井*作员们考虑钻一条减压井：原来的井斜角交错，钻井里可能充满了泥浆或混凝土块，阻塞了石油的通畅。

试验结果分析表明，影响石角堤段减压井减压效果的主要因素是成井工艺和反滤方式而不是化学淤堵。

根据BP公司三周前的公告，他们原计划8月份一旦减压井建好，释放出漏油井的压力后，再由杜德雷先生接管此次事件的处理工作。

迄今为止，第一口已打入海底下方1000米处，而第2个减压井才刚刚开工。

堤坝下游减压井列的渗流计算，是一个十分复杂的三维空间流动问题。

就在最近，在墨西哥湾的深海钻井平台*之后，高敏感罗盘指引着工程师们进行了钻凿减压井的工作。

减压井一共有两个，要完全阻挡石油泄漏还得等其中一个钻入海床一下，在与泄露井相交处堵住它。

于此同时，与泄漏的油井想通的减压井的钻探工作仍在继续并且向其注入泥浆和混泥土来阻止它的喷发。

因此，更为明智的方法就是静待数个减压井的打通。目前，工作已经开始，它们将到达海床4000米以下，在那里，它们将和现在这口油井联通到一起，分担整个油田的压力。

撤离取决于暴风系统的发展，官员门必须将撤离的重点放在数百只支援船和试图完成在海床下钻减压井的工程师们身上。

管涌形成主要受控于堤基土体结构、土的物理力学*质和洪水位，经过不断改进的减压井等工程措施对防止管涌是有效的。

她表示希望最新方案能有所帮助，但也承认这只不过是权宜之计，并且认为正在开展的减压井钻探工作或许会是一个永久的解决方案。

在堤防抗渗加固工程中，各类渗控措施在国内外都有广泛的应用，其中以减压井、排水沟等为主的排渗措施应用最为广泛。

但是鉴于邦妮事实上强度很弱，艾伦期望迁移工作可以停止，尽管减压井重新恢复工作还需要很长时间。