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刚*连接造句

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1、结果表明:*骨式刚*连接具有较大的连接刚度和理想的耗能*能;

刚*连接造句

2、所述边拱(5)上端与边跨主梁刚*连接,下端与主桥墩(9)刚*连接

3、所述边拱(5)上端与边跨主梁刚*连接,下端与主桥墩(9)刚*连接

4、本文尝试研究一种半刚*连接-顶底角钢连接的低周疲劳*能。

5、当受到中震或强震时,半刚*连接比完全刚*连接更快的进入非**,因此具有良好的耗能能力。

6、半刚*连接是目前高层钢结构建筑中常用的一种梁柱连接形式。

7、分析结果表明:翼缘削弱型刚*连接具有较大的连接刚度和理想的耗能*能;

8、整体式前悬挂与前轮车轴采用的是刚*连接

9、第二种方案是采用集装箱刚*连接构成单元,各单元间再通过柔*连接成浮码头和栈桥。

10、宜春明月大桥工程采用V型墩与连续箱梁刚*连接形成V型墩刚构桥。

11、针对带刚*连接挠*接头、以柔*行星齿轮驱动的工业机械臂,提出了一种新的建模和计算方法。

12、目的研究半刚*连接弯矩-转角关系,为半刚*组合框架设计提供依据。

13、最后,对柱脚连接的分类、界定半刚*连接概念以及柱脚设计的规范化提出了相关的建议。

14、本文主要针对带双腹板角钢的顶底角钢连接的半刚*连接轻型钢结构框架进行分析研究。

15、本文主要研究了竖向荷载下半刚*连接钢框架的内力计算方法。

16、通过理论分析,推导了具有半刚*连接框架柱的一般屈曲方程。

17、在鹅颈与货台之间增加一偏心装置,可实现刚*连接

18、使用ANSYS建立了半刚*连接钢管混凝土框剪结构的有限元模型。

19、因此,工程界普遍认为梁柱刚*连接有必要改善其节点的延*和对钢框架采用延*设计。

20、颜鹏,刚*连接钢框架—内填钢筋混凝土剪力墙结构体系的滞回*能及抗震设计对策。

21、通过试验结果与理论、规范比较,考察了不同荷载水平作用下半刚*连接对组合梁*能的影响。

22、梁柱刚*连接的极限承载力是保*强震下抗震钢框架安全*的关键要素之一。

23、采用非线*有限元方法(ANSYS程序)分析普通梁柱刚*连接和全焊*骨式连接并进行比较,可得出一些有益于工程的结论。

24、蒸汽机的汽缸两端都用盖封住,使得与活塞刚*连接的活塞杆穿过盖的一端。

25、探讨了半刚*连接对框剪结构中剪力墙位移系数、弯矩系数、剪力系数和框架剪力系数等的影响;

26、因此,当驱动轴旋转时,副传动轴及与其刚*连接的齿轮都处于运动中。

27、进行了一榀两跨三层带双腹板顶底角钢半刚*连接平面钢框架结构的低周反复荷载试验。

28、半刚*连接还对结构的二阶效应及剪切变形的影响起放大作用,降低结构的极限承载力。

29、本文提出了半刚*连接钢框架位移和内力计算的刚度矩阵法,另外还提出了在水平荷载和竖直荷载作用下内力的简化计算方法。

31、介绍一种汽车电源总熔断丝盒上可以快速安装螺栓的结构,以及熔断丝盒与蓄电池接头的刚*连接方式。

32、目前桥梁拓宽改建中常用的纵缝处理方式有新旧桥梁之间设置纵向断缝、翼缘板刚*连接或铰接。

33、梁翼缘处的焊缝强度是决定*骨式刚*连接节点*能的主要因素,只有具有良好的焊缝质量才能发挥*骨的作用。

34、为此,本文在参照国内外大量文献资料的基础上,致力于研究一种具有优良抗震*能的新型节点一双腹板、顶底角钢半刚*连接节点。

35、输入轴键受到固定螺钉的保护,输入和输出轴键配置实现最佳的刚*连接以提供更好的扭矩传送。

36、介绍在刚*连接方式下,用两台交流伺服电机同时驱动同一负载方案的组成、硬件和软件,给出了该系统的实验结果。

37、第一台机器通过振动盘自动上料,机器之间通过机械手刚*连接自动把前一工位的产品流向下一工位直到摆盘完成,使整个生产线按照同一个节拍时间生产。

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