拉桥造句

斜拉桥是近代大跨桥梁结构中常用的一种桥型。

南京长*第三大桥主桥为钢塔双索面斜拉桥。

在建设的长*大桥中，长*二桥、白沙洲大桥等主桥为斜拉桥，阳逻长*大桥为悬索桥，武汉长*大桥为公铁两用钢桁架多孔桥。

一百在*馆内，从古老的单孔桥、多孔桥，到今天的立交桥、高架桥、斜拉桥应有尽有。

混合梁斜拉桥是今后大跨度桥梁发展方向之一。

它穿过了霍拉桥的桥底，植物园已经呈现在眼前。

拱桥桥面主梁与拱结构耦合擃动，其模态试验比斜拉桥更加困难。

太原市机场路火炬桥主桥为单塔三柱式的独塔斜拉桥.

它不但是目前世界上位于外海的最大跨径的斜拉桥，也是舟山跨海大桥中规模最大的跨海大桥，有斜拉桥、连续钢构桥、连续梁桥等多种桥型。

本文从重庆长*二桥桥型可行*研究出发，分析了悬索桥、斜拉桥、拱桥及连续刚架桥等大跨桥梁在我国的发展途径。

结合漳州战备大桥所处地域环境特点，考虑斜拉桥桥型，对大桥夜景景观进行设计。

滨州黄河大桥主桥是三塔预应力混凝土斜拉桥，桥塔采用C55高*能混凝土。

介绍斜拉桥、系杆拱桥等桥型在役拉索索力的一种行之有效的检测方法，及其广泛的应用价值。

贵州北盘*斜拉桥混凝土防腐工程。

拉索特种机器人是专门用于斜拉桥拉索的自动化检查和维护设备。

基于青岛丹山水库混凝土斜拉桥，建立了斜拉桥有限元数值分析模型，确定桥梁受损后各子结构权重，选择典型斜拉索，对桥梁结构健康状态进行分析。

市规划局副局长邱建林介绍，矮塔斜拉桥的设计方案是在部分斜拉、连续钢构桥、拱桥、独塔斜拉等桥型中优选出来的。

浙*长兴港大桥是一座双塔单索面预应力混凝土矮塔斜拉桥。

西湾大桥是世界首座双层交通预应力混凝土斜拉桥。

目前，斜拉桥和悬索桥的主要技术难点依然是抗风设计问题。

南京长*第三大桥是我国第一座主塔采用钢结构形式的斜拉桥。

摘要滨州黄河大桥主桥是三塔预应力混凝土斜拉桥,主梁为预应力混凝土箱梁.

目前，在进行斜拉桥合理成桥状态设计时，通常都是采用专用桥梁设计程序。

滨州黄河大桥主桥是三塔预应力混凝土斜拉桥，主梁为预应力混凝土箱梁。

湖南衡山湘*公路大桥主桥斜拉桥和连续梁采用两岸双向顶推施工完成。

以营口辽河公路大桥为背景，研究斜拉桥在施工阶段及成桥状态的抗风*能。

拉索是斜拉桥的关键构件，承受桥梁的全部荷载，在风等作用下容易产生大幅振动。

以绥*河斜拉桥转体施工为例，对斜拉桥施工*中的设计参数敏感*进行了分析。

独塔无背索斜拉桥是近年来发展起来的一种造型独特的斜拉桥，结构及受力复杂。

斜拉桥是一种古老而又年轻的缆索承重结构。

据说，它将成为世界上最长的单塔不对称斜拉桥。

论述了索力调整在斜拉桥施工控制中的重要*。

本发明涉及一种斜拉桥栓焊组合式双幅拉板索梁锚固结构。

一具被掩盖的尸体挂在了瓜达拉哈拉桥下，墨西哥。

缆索检测是保*斜拉桥等大型斜拉结构安全的关键。

介绍了涪陵乌*二桥双塔单索面斜拉桥主梁的构造，通过与广东崖门大桥的对比，确定了涪陵乌*二桥主梁施工挂篮方案，并详细介绍了挂篮的设计。

在建的武汉二七长*大桥是主梁采用钢结构，桥面板为混凝土结构，主梁与桥面板用剪力件连接的世界上最大跨度的三塔结合梁斜拉桥。

一百、本报讯清晨许，润扬大桥的控制*工程世业洲高架桥胜利合龙，将南汊悬索桥和北汊斜拉桥连成一线。

论述了在高速铁路上采用大跨度钢斜拉桥的可能*，介绍了高速铁路钢斜拉桥方案的总体尺寸及桥面构造。

索塔·拉索锚固区是斜拉桥中的关键部位，其作用是将拉索的局部集中力安全，均匀地传递到塔柱。

作为叠合梁斜拉桥，四方台大桥的主梁由下部的*钢和上部的混凝土行车道板组合而成。

目前桥两端长度已达100米，很快它将达到320米，并将成为世界上最大的斜拉桥。

跨度的不断增大及桥型的多样化，给斜拉桥的施工控制工作带来了许多新的课题。

旨在为大型斜拉桥建设提供可行的主塔基础钢围堰施测方法。

在过去数十年中斜拉桥得到广泛的应用，特别是在欧洲。

最后，本文还展望了复合材料在大跨度斜拉桥中的应用前景。

介绍通化西昌斜拉桥单索面牵索挂篮设计原理、构造特点、关键工艺。

本文还针对预应力混凝土连续刚构桥和斜拉桥，分析计算了其在施工和运营阶段，混凝士徐变对桥梁结构的影响。

桥梁施工控制是桥梁建设的安全保*，施工过程中进行索力*在保*斜拉桥的线形和结构的受力*能中的地位越来越重要。

随着斜拉桥跨度的增大，拉索的风致振动及风雨激振问题越来越突出。

据了解,港珠澳大桥主体工程包括6648米海底隧道,主跨460米的钢箱梁斜拉桥,主跨250米、220米、150米的混凝土连续钢构桥。

另外，本文还简单介绍了斜拉桥成桥后的索力调整的影响距阵法和拉索的自重垂度对索力的影响。

里奥哈特认为，组合混凝梁土对于三跨距的悬索拉桥来说也是十分经济的，不过仅限于中心跨度为700米以内的拉桥。

厦门同安银湖大桥是国内第一座使用环氧全涂平行钢绞线斜拉索的预应力混凝土部分斜拉桥，墩塔梁固结体系。

以*汲水门大桥为背景，应用高精度三维有限元模型，对斜拉桥桥面结构损伤位置识别的模态曲率指标、模态柔度指标和斜拉索张力指标进行了比较研究。

本文首先论述了大跨度斜拉桥施工控制的概念、特点、重要*及其发展趋势，紧接着论述了大跨度斜拉桥施工控制系统的建立。

据印尼《雅加达邮报》和澳大利亚《太阳先驱报》报道，印尼苏门答腊岛巴邻旁市有一座有历史、横跨阔河道的著名大桥——安帕拉桥。

据印尼《雅加达邮报》和澳大利亚《太阳先驱报》28日报道,印尼苏门答腊岛巴邻旁市有一座有40年历史、横跨600米阔河道的著名大桥——安帕拉桥。

结合云阳长*公路大桥主梁施工的特点,介绍了动态施工中大跨斜拉桥主梁施工测量的有关技术。

斜拉桥由于其跨度大、结构柔，在动力行为方面有不同于一般工程结构的特殊*。

最后介绍了斜拉桥的施工组织控制，将桥的控制程序、控制目标、误差限制以及施工中采用的几种监测仪器的使用做了分析。

归纳出斜拉桥中此类双箱单室倒梯形截面的应力分布特点及薄弱环节，并提出优化措施。

建造这样一座横跨法国南部米约附近的塔恩河河谷的巨大斜拉桥需要惊人的勇气。

对大型斜拉桥主塔基础钢围堰的制作、拼装、定位及下沉的施工测量作了全面论述。

以甬*特大斜拉桥为工程背景，对其整个联塔结构进行室内模型试验研究。

分析了斜拉桥拉索涡激振动、风雨激振、尾流驰振和抖振的振动机理，并总结了控制这些振动的措施。

这种方法是以组成整座斜拉桥各部分构件的无应力几何尺寸，如斜拉索的无应力索长、钢梁的无应力线形来主导施工控制。

在全面详细总结了当今几种斜拉桥斜拉索索力的检测方法和其优缺点后，重点讨论了当今应用最为广泛的索力检测法—微振法的原理、应用及所存在的诸多理论问题。

研究成果对未来的超大跨度斜拉桥的抗风设计和施工具有一定的理论指导意义和参考应用价值。

混凝土索塔钢锚箱的结构形式由于其受力方式明确、施工方便等优点已开始在大跨度斜拉桥中应用。

弗吉尼亚州卡拉桥(Clarabridge)公司使用智能软件，减除意见挖掘中繁琐的部分，过去几年来，其年成长率皆超过50%。