化柴造句

对催化裂化柴油进行碱-醇抽提，抽提出催化柴油中的*类化合物。

生物柴油是最接近石化柴油的绿*替代燃油。

研究了GX-105柴油稳定剂对催化柴油的氧化沉渣和*度的稳定作用。

我国柴油组分构成中一半为直馏柴油，其余为催化裂化柴油等二次加工产品。

对焦化柴油的不安定因素进行了研究。

生物柴油是清洁的可再生能源，是优质的石化柴油代用品。

非加*精制催化裂化柴油工艺解决了重油催化裂化柴油产品质量不达标的问题。

大港石化公司加*装置应用mci技术对催化裂化柴油进行加*改质。

研究了以纯糠醛为溶剂脱除催化裂化柴油中的碱*氮化物；

以抚顺石油二厂焦化柴油为原料，采用纯糠醛加助剂的方法进行焦化柴油精制小试试验。

在大多数情况下，3963催化剂可提高催化柴油十六*值10 ~14个单位，柴油收率大于95%。

用改*活*白土吸附精制催化裂化柴油，精制后柴油的安定*得到显著提高。

利用本发明的柴油乳化剂配制的乳化柴油，不仅稳定*非常优异，而且具有显著的节能环保效果

生物柴油具有环保、可再生和可替代现有石化柴油的特点，引起了世界许多国家的高度重视，成为最受欢迎的石化柴油替代品。

对焦化柴油进行加*精制前化学精制处理，可使焦化柴油中的胶质、氧化总不溶物、烯烃等含量大幅度降低。

采用后勤统型单轴半挂车底盘，供热源以电控柴油燃烧器为主，备用压力雾化柴油燃烧器，也可以烧煤、柴等多种燃料。

与石化柴油比较，以废弃食用油或泔脚油为原料的生物柴油，以天然气和煤为原料的DME以及以天然气为原料的F—T柴油具有经济竞争力。

将适当比例的乳化柴油作为内燃机燃料做了台架试验。

这是远优于原来的石化柴油，它的清洁和更好的环境和你的健康。

本文论述了内相结构对乳化柴油的稳定*和燃烧*能的影响。

它具有资源可再生，对环境友好，可部分或全部替代石化柴油等特点。

可直接称样测定含硫醚的催化柴油。用此法测定胜华炼油厂催化裂化柴油中硫醚硫的含量为0 .0 96 %。

新研制的柴油安定*添加剂对抑制由非碱*化合物引起的催化裂化柴油的颜*变深和沉渣生成有较好的效果。

催化裂化柴油的稠环芳烃可通过控制*转移反应速率实现品质最佳化。

在大量试验的基础上对乳化柴油的物理特*、节油机理以及乳化油对柴油机排放特*的影响进行了探讨。

用溶剂和微量萃取剂组成的复合溶剂对催化裂化柴油络合萃取，再结合碱洗来改善其安定*。

通过催化柴油氧化与萃取脱硫实验和液液相平衡数学模拟，考察了不同溶剂的脱硫*能。

以溶剂A和N-*基吡咯**的混合物为萃取剂，对催化裂化柴油进行了脱*精制研究。

加入低温流动*能改进剂生产的低凝柴油，在储存和使用过程中存在凝点、冷滤点反*回升现象，因此对辽河原油的常压柴油、加*裂化柴油进行了加剂研究。

生物柴油是一种对环境友好可再生燃料，对解决日益枯竭石油资源和由石化柴油燃烧而带来环境问题有重要意义。

研究结果表明：影响中石化长岭分公司催化裂化柴油颜*安定*的主要物质有不饱和烃、重芳烃、非碱*氮化物、碱*氮化物和**组分等。

采用H2O2-三*乙*作为氧化剂将盘锦催化裂化柴油中的硫化物（主要为苯并噻吩类）氧化成相应的砜，同时又用功率超声作用于该过程。

该方法适用于小桐子油或其与石化柴油的混配燃油的生产、运输和储藏过程。

WDH型气泡雾化柴油、重油、渣油及奥里油燃烧器已在各行业的工业炉窑上得到了广泛的应用。

随着航运事业的飞速发展，二冲程智能化柴油机将成为未来远洋船舶主要原动力。

它使用植物油制成的润滑油，其生化柴油发动机可以巧克力和植物油为燃料。

主要的炼油商们称此项措施为他们所能生产的生化柴油保*了市场。

在介绍催化裂化柴油安定*变差原因的探讨方面，主要集中在所采用的方法和手段，以及确定使安定*变差的化学组分的研究上。

研究表明：长岭分公司催化柴油的显*物质主要是*基吲哚、氨乙醇基咔唑、苯基-萘*等深*化合物物质和结构复杂的*类物质；

应用四乙*铅电位滴定法测定催化裂化柴油中硫醚硫的含量，电位稳定，终点电位突跃明显，结果可靠。

根据反应压力对产品质量的影响，建议不同*质的催化柴油可采用不同的加*处理工艺，为炼厂节省费用支出提供了新思路。