激振力造句

机组汽流激振力主要来自于叶顶间隙激振力，汽封汽流激振力及作用在转子上的静态蒸汽力。

在振动离心复合环境下由于振动台激振力及*簧**力的作用导致离心机臂摆振。

针对振动焊接中激振器的激振力不大、频带不宽等缺陷，本文研制了一种以超磁致伸缩激振器为执行元件的微振动平台。

振动电机的激振力利用率高、能耗小、噪音低、寿命长。

为了保*远场信号的相位与激振力的相位一致，应当控制激振力的相位。

结果表明:进汽方式对汽流激振力影响较大。

不对称静子叶片分布非谐设计下，转子所受到的激振力由静子叶片均布情况下的单频率高幅值激振力转变为多频率成分低幅值激振力。

额定激振力为振动源电动机(简称振动电机)的主要技术指标，是考核其使用功能的关键数据。

从理论上分析了振动时效激振力对白口铸铁工件疲劳寿命的影响，确定了白口铸铁疲劳破坏工件振动时效激振力的选择依据。

本文研制了一种新型减振作动器，该作动器可实现激振力幅值与激振频率的在线实时调节，可用于船舶上层结构及*板类结构的总体或局部减振。

该筛机采用电动机直接传动，偏心块激振器可方便调整激振力。该筛*有特有的二次高频振动使物料不易粘在筛网上。

研究了两边铰支弯曲薄板在分布简谐激振力作用下的柱型弯曲振动。

激振力大，踏实效果好，使轨道板表面光滑无气孔，外形美观。

摘要在已知船舶的质量、刚度、阻尼以及实测尾端振动速度的条件下，反推出螺旋桨叶频激振力。

本文介绍了液压振动台的计算机控制，其控制形式为恒功率和恒激振力控制。

我公司生产的SF系列振动筛其振动电机采用先进的意大利技术，具有振动平稳、*能稳定、激振力大等优点。

研究了简支梁在两个激振力作用下的组合谐波响应。

最后，提供了转与不转的机床主轴的动态激振力的转换关系。

它采用悬浮振动的原理。振动电机产生激振力矩使砂块按一定的规律振动通过相互碰撞，搓擦而达到破碎旧砂块的目的。

进行了动力拟合计算，得出了垂直和水平的激振力以及相应的动位移、动内力。

说明通过橡胶圈传递激振力的单电机驱动的直线振动机之纵向直线振动是二自由度系统，与先前文献介绍的按单自由度系统的计算作了比较和说明。

可通过调整振动电机激振力的大小，使筛体获得不同的振幅，因此对各种物料的筛理适应*较强，得到较理想的筛理效果；

物料在纵断面上的受力分析表明：分选机激振力方向应与分选床横向有一定角度。

分析了减振固定式直线电动压缩机机体上的激振力，推导了机体的振动微分方程式，重点讨论了理想情况下机体振动微分方程式的具体表达式并对其进行了数值求解。

为了揭示桩柱与液体耦联振动问题的规律，本文研究了水中桩柱在简谐激振力作用下的动水压力。

内燃机轴系本身具有惯*和**，来自内燃机气缸内气体压力产生的周期*激振力矩会使轴系产生“共振”。

在曲轴系统的振动预测中应用动刚度矩阵法，计算从曲轴向滑块的激振力输入，建立了动力传动装置全系统的有限元模型，并采用该模型进行了振动的预测计算。

透平机械中汽流激振力主要产生于各种形式的密封处，其对转子系统的稳定*有不良影响。

随着旋转机械结构参数的提高，作用在转子上的密封中的气流激振力将显著增大。

利用周期激振力法，对欧拉动弯曲问题中的混沌行为进行了有效的控制。

该机采用机电一体化，分层布料、振压结合、高度密度双控的设计原理，具有激振力大、成型速度快、*作简单、 运行可靠等优点。

通过振动铲斗激振力及检测铲斗工作状态下的加速度或位移，利用合适算法能够较好地辨识出被掘削土体参数。

并通过模型试验进一步*实该船振动的成因主要是由于螺旋桨在不均匀流场中运转时产生的激振力所致。

摩托车的曲轴箱盖是发动机的主要构件，在摩托车发动机运转时，会受到曲轴作用的激振力而发生振动向外辐*噪声。

摘要从理论上给出了当基桩存在浅部严重缺陷时，在受到瞬态激振力的情形下，桩体上段振动的数学模型，并结合工程实践，描述了其低应变实测曲线的特徵。

本文主旨系探讨使用卡尔漫滤波器结合一递迴之估测器来估测-带集中质量之悬臂梁上之激振力。