转向器造句

努力应用到转向器为偏应转交前轮。

转向器基本上由两部分组成:装在转向轴末端的蜗杆和转向摇臂轴。

转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向*纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。

电动转向器与路面条件、转向齿轮齿条、驾驶员的转向*作一起组成电动转向系统。

整个齿轮齿条式转向器装载金属壳内，其齿条从转向器伸出来与转向摇臂连接。

转向系统实际是由两大基本部分组成，一部分是转向轴下端的转向器，另一部分是转向器和转向节之间的连杆装置。

*切诺基轻型越野汽车的动力转向装置由叶片式转向油泵和动力转向器组成。

径向井滑道导入段是径向井转向器滑道的组成部分。

变传动比汽车转向器齿扇是变模数的非圆齿轮。

展品锻件、制动系统、传动轴、水泵、机油泵、转向器。

控制模块对转向器输入端正反转，液压缸的向前、向后加载，内泄油杯放油等数字量控制。

汽车动力转向器是汽车转向系统的重要安全部件，广泛应用于轿车和大、中型车辆。

变传动比循环球转向器，是通过螺母齿条—转向臂轴齿扇传动副实现变化传动的。

依据功率键合图原理，研究BZZ5型液压转向器和负荷传感全液压转向系统的建模方法。

该论文对转向器厂试点车间的信息化方案进行了整体的设计。

主要产品有铝合金车轮、转向器壳体以及锌铝压铸件。

国内首次研制成功转向器齿条硬度全自动测试分选系统。

改良的转向器系统由滚轮和传送带构成，使得该机器特别适合软板和薄板*作。

无接触气垫转向器是用于改变卷筒纸方向的一种安全、有效和可靠的方法。

该模型在普通转向器模型的基础上考虑了转向齿轮、齿条等构件的变形和液压特*对系统动力学特*的影响。

汽车车架作为重型载重汽车的基体，支承着发动机、离合器、变速器、转向器、驾驶室、和货箱等所有簧上质量的有关机件。

前一组巨细与自在浮动球，并归入一个流量节制释放阀座转向器商会是最佳分流单元。

剖析了国外为夏利轿车转向器设计的速比曲线，给出了其解析表达式。

为了实现汽车电子转向器电磁兼容设计，提出一种电磁传导敏感度测试系统。

XH0Y手动式转向器总成，结构先进，主要适用于五十铃系列具有高速行驶时稳定、安全，低速行驶时速比大、省力，是新一代汽车的理想配套产品。

然后对设计出 来的转向器进行强度校核，主要是*与滚道的接触应力、齿扇的弯曲应力和摇 臂轴直径的确定。

可通过设备的侧面部分有选择*地进行空气压力调节，使无接触气垫转向器能够补偿翘曲的卷筒纸和不均匀的张力。