阅读下面材料，完成下面后面小题材料一*燃料电池是将*气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解...

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阅读下面材料，完成下面后面小题

材料一

*燃料电池是将*气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应，把*和氧分别供给阳极和*极，*通过阳极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达*极。

*燃料电池对环境无污染，它     通过电化学反应，       采用燃烧（汽、柴油）或储能（蓄电池）方式。燃烧会释放有害气体和粉尘等污染物，而*燃料电池只会产生水和热。同时，*燃料电池运行安静，噪声大约只有55dB，相当于人们正常交谈的水平。另外，*燃料电池的发电效率可以达到50%以上，这是由燃料电池的转换*质决定的，直接将化学能 转换为电能，不需要经过热能和机械能（发电机）的中间变换。所以，使用*燃料电池作为动力源的汽车环保高效，在市场上有广阔的的应用前景。

材料二

在国家顶层规划的助推下，近期全国多个省市密集发布与*燃料电池汽车相关的规划，并加紧建设推广应用示范区。2020年9月8日，*市经信局发布了《*市*燃料电池汽车产业发展规划(2020-2025年)》。规划显示，2025年前，*市将培育5-10家具有*影响力的*燃料电池汽车产业链龙头企业，力争实现*燃料电池汽车累计推广量突破1万辆，*燃料电池汽车全产业链累计产值突破240亿元。**燃料电池汽车产业将采用“一环一轴两区多点”的空间布局：“一环”指立足京津冀协同，发挥*市房山区、天津市和河北省张家口市的资源优势，形成多渠道、一体化环*供应链；“一轴”将依托*市海淀区和*经济技术开发区的科技成果转化能力，构建*领先的*燃料汽车产业核心技术创新标准；“两区和多点”是指在*市延庆区和 ① 区作为北部重点示范区、   ②   区为南部重点示范区的基础上，逐步拓宽*全市范围内*燃料电池汽车的推广运行区域，带动跨区域的物流、长途客运等重点发展领域潜力的释放，形成多点覆盖、经济区域联动的发展态势。

材料三

当前*燃料电池汽车的发展         。首先，目前燃料电池系统和储*系统占据整车成本的65%，远高于锂离子纯电动汽车的电池成本占比。燃料电堆催化剂主要为铂金属，成本较高，大大制约了燃料电池汽车的发展。其次，目前全球各燃料电池配套设备建设主要依靠国家引导推进。截止2019年年底，我国在建和已建的加*站有120多座，其中有51座已经建成，投入运营的加*站有41座。一方面，加*站的建设成本普遍在1500万元左右；另一方面，国内燃料电池车保有量小，运营利润较低，导致加*站配套建设受到较大的制约。再者，目前国外燃料电池寿命普遍在5000h左右，而国内燃料电池寿命在3000h左右，还远远达不到车辆使用的要求。车辆复杂的工况运行是导致*燃料电池寿命较低的最主要原因。由于车辆动态运行过程中对需求功率是不断变化的，引起电压波动以及材料*能衰减，尤其在启动、停车、大油门等动态变化剧烈的过程中材料*能会加速衰减，电堆寿命会受到较大影响。此外，加*安全、储*安全、*泄露和碰撞安全也是燃料电池汽车发展不得不考虑的问题。

1．依据（材料一）和（材料三）的信息，在两则材料横线处依次填入的内容，最恰当的一项是（   ）

A．是……而不是   势头迅猛强劲

B．是……而不是   面临严峻的挑战

C．不是……而是   势头迅猛强劲

D．不是……而是   面临严峻的挑战

2．根据（材料二）图文信息，在横线处应填入的名称依次为①_______、②_____。

3．综合上述三则材料的信息，*燃料电池汽车发展的优势体现在①______、②_______；制约因素体现在③_______、配套难、电池寿命短、④_______。（每空不超过8个字）

【回答】

1．B

2．    昌平    大兴   

3．    环保高效市场广阔。    国家顶层规划助推。    成本高    安全*不足。   

【分析】

1.本题考查选词填空的能力。要结合具体语境，分析前后分句之间的关系，做出正确选择。材料一是运用对比突出*燃料电池对环境无污染的特点，前后分句是选择关系，应填“是……而不是”。材料三说明当前*燃料电池汽车的发展中遇到的问题和困难，应填“面临严峻的挑战”；

故选B。

2.本题考查图文信息转换能力。要认真观图，围绕文本提取信息。图中蓝*区域表示示范应用先行区，北部有延庆区和昌平区，南部有大兴区，应填“昌平”“大兴”。

3.本题考查提取概括信息的能力。要浏览材料，提取关键句，简洁准确概括。从材料一“*燃料电池对环境无污染” “*燃料电池的发电效率可以达到50%以上” “使用*燃料电池作为动力源的汽车环保高效，在市场上有广阔的的应用前景”可见，*燃料电池汽车发展的优势在于环保高效市场广阔。从材料二“在国家顶层规划的助推下，近期全国多个省市密集发布与*燃料电池汽车相关的规划，并加紧建设推广应用示范区”可见，*燃料电池汽车发展的优势在于国家顶层规划助推。从材料三“目前燃料电池系统和储*系统占据整车成本的65%，远高于锂离子纯电动汽车的电池成本占比”可见，制约因素之一成本高，从“加*安全、储*安全、*泄露和碰撞安全也是燃料电池汽车发展不得不考虑的问题”可见，*燃料电池汽车发展还得考虑安全*问题。

知识点：非连续*文本阅读

题型：知识综合